នៅក្នុងសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈគឺជាផ្នែកស្នូលនៃប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។
1. ធុងឥន្ធនៈ៖ គន្លឹះក្នុងការផ្ទុកថាមពល
ជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ បរិមាណធុងឥន្ធនៈកំណត់ការស៊ូទ្រាំនៃសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង។ បន្ថែមពីលើការមានកន្លែងស្តុកទុកគ្រប់គ្រាន់ វាក៏ត្រូវតែធានាការផ្សាភ្ជាប់ដើម្បីការពារការលេចធ្លាយប្រេងម៉ាស៊ូតពីការបង្កបញ្ហាកាកសំណល់ និងសុវត្ថិភាពផងដែរ។ ជាងនេះទៅទៀត យោងទៅតាមបរិយាកាសនៃការប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នា សម្ភារៈធុងឥន្ធនៈនឹងត្រូវបានជ្រើសរើសយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ដូចជាលោហៈដែលធន់នឹងការ corrosion ឬប្លាស្ទិកវិស្វកម្មដែលមានកម្លាំងខ្ពស់។ នៅក្នុងសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងចល័ត ការរចនាធុងឥន្ធនៈក៏ត្រូវតែគិតគូរពីស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្តអំឡុងពេលបើកបរផងដែរ។
2. តម្រងឥន្ធនៈ៖ ការធានានៃការច្រោះមិនបរិសុទ្ធ
ប្រេងម៉ាស៊ូតដែលហូរចេញពីធុងឥន្ធនៈច្រើនតែមានសារធាតុមិនបរិសុទ្ធ និងទឹក។ តម្រងប្រេងឥន្ធនៈដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅទីនេះ។ ភាពត្រឹមត្រូវនៃការច្រោះរបស់វាមានចាប់ពីពីរបីមីក្រូទៅរាប់សិបមីក្រូ។ តម្រងកម្រិតផ្សេងៗគ្នា ច្រោះជាវេន ដើម្បីធានាថាប្រេងឥន្ធនៈដែលចូលក្នុងម៉ាស៊ីនគឺស្អាត។ ប្រសិនបើតម្រងត្រូវបានស្ទះ វានឹងធ្វើឱ្យការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានរារាំង និងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការធម្មតានៃសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ដូច្នេះការជំនួសតម្រងជាទៀងទាត់គឺជាតំណភ្ជាប់ចាំបាច់ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។
3. Fuel Pump: “បេះដូង” នៃការដឹកជញ្ជូនឥន្ធនៈ
ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបញ្ជូនឥន្ធនៈនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។ វាបង្កើតការបឺតតាមរយៈចលនាមេកានិក បូមប្រេងចេញពីធុងឥន្ធនៈ ហើយបញ្ជូនវាទៅផ្នែកពាក់ព័ន្ធនៃម៉ាស៊ីននៅសម្ពាធសមស្របមួយ។ រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងនៃស្នប់ប្រេងមានភាពច្បាស់លាស់ ហើយគោលការណ៍ការងាររបស់វាពាក់ព័ន្ធនឹងចលនានៃសមាសធាតុដូចជា pistons ឬ rotors ។ ស្ថេរភាពនៃសម្ពាធឥន្ធនៈដែលបញ្ជូនដោយស្នប់ប្រេងមានសារៈសំខាន់ចំពោះប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈទាំងមូល។ វាត្រូវតែធានាថា លំហូរឥន្ធនៈមានស្ថេរភាពអាចត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យម៉ាស៊ីននៅក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗគ្នា ដូចជានៅពេលដែលសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានចាប់ផ្តើម ដំណើរការជាលំដាប់ ឬនៅពេលដែលបន្ទុកផ្លាស់ប្តូរ។ លើសពីនេះ ស្នប់ប្រេងអាចបង្កើនសម្ពាធឥន្ធនៈដល់កម្រិតជាក់លាក់មួយ ដើម្បីឱ្យឥន្ធនៈអាចធ្វើអាតូមបានប្រសើរជាងមុន បន្ទាប់ពីចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះរបស់ម៉ាស៊ីន និងលាយបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងខ្យល់ ដោយហេតុនេះអាចសម្រេចបាននូវចំហេះប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
4. Injector: គន្លឹះក្នុងការចាក់ប្រេង
សមាសធាតុសំខាន់ចុងក្រោយនៃប្រព័ន្ធឥន្ធនៈគឺម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង។ វាបាញ់ប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ដែលបញ្ជូនដោយស្នប់ឥន្ធនៈសម្ពាធខ្ពស់ទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះរបស់ម៉ាស៊ីនក្នុងទម្រង់ជាអ័ព្ទ។ អង្កត់ផ្ចិតនៃក្បាលម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងគឺតូចណាស់ ជាធម្មតារាប់សិបមីក្រូ ដើម្បីធានាថាឥន្ធនៈបង្កើតបានជាអ័ព្ទប្រេងឯកសណ្ឋាន និងល្អ ហើយលាយបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងខ្យល់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការឆេះពេញលេញ។ ម៉ូដែលផ្សេងគ្នានៃសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនឹងជ្រើសរើសឧបករណ៍ចាក់ប្រេងដែលសមស្របទៅតាមលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ ដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពចំហេះល្អបំផុត។
ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតធាតុផ្សំផ្សេងៗនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈដំណើរការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយគ្នា។ ចាប់ពីការផ្ទុកធុងឥន្ធនៈរហូតដល់ការច្រោះនៃតម្រងប្រេងឥន្ធនៈរហូតដល់ការផ្តល់ស្នប់ប្រេងនិងការចាក់បញ្ចូលប្រេងឥន្ធនៈតំណភ្ជាប់នីមួយៗដើរតួនាទីមិនអាចខ្វះបានក្នុងប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង។ មានតែការធានាថាគ្រប់ធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធឥន្ធនៈស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អប៉ុណ្ណោះ ទើបសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតផ្តល់នូវការធានាថាមពលមានស្ថេរភាព និងអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ផលិតកម្ម និងជីវិតរបស់យើង។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១១ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៤
